Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Тормозной стенд роликовый универсальный PFB7153000, для грузовых и легковых автомобилей, с нагрузкой на ось до 16 т.
Оптимальный выбор для Техосмотра, более 35 оснащённых станций в России и СНГ.
СОСТАВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И ФУНКЦИИ:
- автоматическое динамическое взвешивание на 8-ми датчиках
- устройство блокировки роликов для удобства съезда, экономия ресурса и электроэнергии
- две раздельные скорости тестирования (2,2 км/час, 5,2 км/час)
- топовая версия стойки управления, компьютерный PFC602
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
Двурамный стенд тормозной с возможностью дооснащения до полной линии диагностики.
Процедура тестирования автомобиля управляется с пульта дистанционного управления либо с клавиатуры, обработка и запоминание в РС, демонстрация тестирования с помощью монитора в 3D графике, печать результатов на принтере, интерфейс для подключения пластины увода, газоанализатора, дымомера, тахометра, прибора проверки света фар и других компонентов.
Алгоритм работы тормозного стенда обеспечивает автоматическую обработку и передачу результатов, в форме диагностической карты.
Диагностическая линия SPACE позволяет проводить Техосмотр, контроль и диагностику параметров автомобиля, а именно: диагностику тормозной системы, рулевого управления, определять размер увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м.
Серия тормозных агрегатов PFB715 является универсальной так как позволяет проводить все тесты на двух разных скоростях 2,2 км/час грузовые автомобили и 5,2 км/час легковые автомобили.
Двурамный роликовый агрегат тормозного стенда помещается внутри ямы, предварительно укладывается металлическая опорная рама (Опция), с датчиками веса, на неё же опираются сами ролики.
Приводные и силовые механизмы располагаются под роликами.
Ролики приводятся в движение моторедуктором (по одному на каждую пару роликов), усилие, оказываемое колесами автомобиля на ролики, регистрируется динамометрическими датчиками.
В процессе торможения на ролики начинает действовать касательная (тангенциальная) сила, создающая момент сопротивления действию моторедуктора.
При этом моторедуктор будет стремиться вращаться вокруг оси вращения ролика, но на практике он остается в своем положении, а создающийся момент сопротивления передается на динамометрический датчик, который и регистрирует тормозное усилие.
Каждая пара роликов имеет еще один бесконтактный датчик, соединенный с тахометром- измеряет скорость вращения роликов и, следовательно, колёс автомобиля.
Компьютер постоянно сравнивает её со скоростью начала вращения, и как только во время торможения колеса начинают <,проскальзывать>, (т.е. тормозное усилие на испытываемой оси достигло своего пороговой величины), компьютер дает сигнал на остановку испытания, и роликовый агрегат останавливается.
Устройство автоматического взвешивания, работает в автоматическом режиме и представляет собой стальную четырехугольную раму на которую установлены динамометрические датчики (4х2 датчика).
Роликовый агрегат укладывается на раму весов и всей своей тяжестью давит на датчики.
На компьютер от датчиков поступает сигнал, величина которого всегда пропорциональна силе тяжести моста, находящегося на роликовом агрегате, что и позволяет рассчитать массу автомобиля.
Результаты измерений и визуального контроля запоминаются и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, в виде заключения о техническом состоянии АТС.
ПЕРЕЧЕНЬ ИЗМЕРЯЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ:
- Сопротивление качению
- Овальность дисков или расцентровка тормозного барабана на колесо или общее на ось
- Максимальное тормозное усилие на колесо или общее усилие на ось,
- Разность тормозных усилий между правым и левым колесами одного моста,
- Эффективность торможения рабочего и стояночного тормозов (опция см. аксессуары)
- Усилие на педаль ножного тормоза и на рычаг ручного тормоза (опция см. аксессуары)
- Давление воздуха в контуре тормозной системы (датчик P1 и P2) (опция см. аксессуары)
- Возможность тестировать и автомобили с приводом на все колеса 4WD (серия PFB715)
По окончанию тестов будут показаны результаты, после испытаний обеих осей, просмотр график хода тормозных усилий по каждой оси.
После того, как в память компьютера введены все данные и автомобиль сошел с роликового агрегата, на экране монитора появляется страница с итоговыми результатами испытаний всей тормозной системы.
При желании все измерения могут быть повторены на каждую ось автотранспорта.
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: компьютерный модуль управления PFC602E, монитор 19, 3D графика, интерфейс для подключения пластины увода и других компонентов, принтер, клавиатура, пульт ДУ, инструкция.
Роликовый агрегат с большим запасом мощности и тормозного усилия: 2x7/15kW
Ролики большого размера (Ø, 242мм) с износоустойчивым корундовым покрытием с возможностью замены на металлические ролики для шипованных шин (опция), максимально адаптированные для Российских климатических условий.
Нагрузка на ось при тестировании / при транзите 16000/20000 кг
Максимальная тормозная сила 42000 Н
Точность ±,0,1%
Скорость при тестировании 2,6/5,2 км/ч
Мощность двигателей 2х7,5/15
Диаметр тормозных барабанов 242 мм
Коэффициент сцепления более 0,7
Питание 380 В
1. Доставка оборудования осуществляется транспортными компаниями (представленными выше, либо на ваш выбор).
2. Самовывоз. Город зависит от наличия оборудования и города доставки (отправка на ближайший к вам склад).
Подробнее в разделе «Оплата и доставка» или по телефону +7 (495) 20-42-100